Entre a Utopia e a Resignação

Há uns dias estava nas redes sociais e um amigo que também é ciclista propôs de colocar considerações sobre o ciclismo, das mudanças futuras na mobilidade urbana nos programas de governo do PT, convidando pessoas para que pedalassem como ocorre nas políticas públicas na Europa. Brinquei com ele, relatando que até existem alguns simpatizantes e a maioria é progressista, porém a maioria dos petistas é carrocrata... Ou seja, é admiradora do automóvel, artefato tecnológico também criado no século XIX e quer ter um. Caiu na conversa fiada do Henry. Na minha opinião isso ocorre porque a maioria anda, usa transporte coletivo, porém cria um juízo de valor sobre o que é mais importante. Ou seja, considera que os veículos motorizados são mais importantes, mais relevantes do que outras mobilidades. E quanto mais particular, mais caro, seria melhor. Ou seja, em escala decrescente vem o carro particular, os taxis e ubers da vida, a motocicleta, o metrô, o ônibus, o caminhão e os furgões. Daí vir...

Josias de Souza e todos os jornalistas do PIG, além dos líderes de direita nesse país demonstram como são distintos de seus pares nos países desenvolvidos. A elite subserviente da América Latina, ou seja, vira-lata (adoro os cachorros dessa "raça", tenho duas, viu? Infelizmente ainda se xinga eles, rs) não gosta da ética protestante. Ela é patrimonialista. E isso fica claro no caso do Lula. Como falou nos discursos de sexta feira, após ser preso para ser humilhado e criar condições para um golpe de Estado, ele é um ex-retirante nordestino, com primário completo, curso de torneiro mecânico no Senai (algo incomum nos anos 1960, diga-se de passagem), tornou-se sindicalista na ditadura militar e foi preso por liderar a maior greve ocorrida neste país desde 1917, suponho. Foi fundador de um partido político, candidato diversas vezes a deputado, governador, presidente e após mais de 20 anos de supostas derrotas, foi eleito presidente da República. Reeleito, ajudou a (re)elege...

Ontem estava conversando com uns amigos à noite e discutindo a crise. A crise econômica, civilizacional e outras amenidades... rs Há alguns dias atrás ouvi uma declaração de Lula é que era necessário uma nova utopia. Aquilo me incomodou, mas foi algo que acredito que seja essencial para qualquer reflexão contemporânea. Lula, sindicalista, falava em 1978 que a utopia dele era que todos comessem três vezes ao dia, tivessem um carro na garagem de sua casa, que todos fossem para a escola, tivessem acesso ao hospital e, claro, tivessem emprego. Era mais ou menos o que tinham os metalúrgicos daquela época. Passado quase 40 anos percebe-se que aquela utopia, que pareceria simples a um militante de esquerda na época, que queria uma outra sociedade distinta, está superada. Foram gerados mais de 20 milhões de empregos formais, o programa Minha Casa Minha Vida atingiu mais de 3,5 milhões de casas afora o SFH que atingiu outros milhões, a produção automobilística mais do que duplicou no ...